Акт технического состояния вертолёта Ми-24П
№ 3532431825173
Общие сведения
Цель операции: 045
Кол-во операции: 004
Дата операции: 31.10.2023 г.
Служба (отдел/склад): 4АРЗ
Воинская часть: —
I. Состав и качественное состояние
Название: Вертолёт Ми-24П
Заводской номер: 3532431825173
Категория: IV
Формуляр: Наличие подтверждено (доп. документация)
Ориентировочная стоимость $15,000,000 состояние: неисправен
Всего: 1 наименование(й) техники.
II. Технико-эксплуатационные показатели
| 1. Дата ввода в эксплуатацию | 22.02.1988 г. |
| 2. Общий срок эксплуатации | 31 год 1 мес. |
| 3. Наработка с начала эксплуатации | 156,402 моточасов |
| 4a. Установленный ресурс | 4,000 моточасов |
| 4b. Срок эксплуатации по документации | 30 лет |
| 5. Последний ремонт | 2 ремонт, 31.03.2008 г. |
| 6. Срок эксплуатации после последнего ремонта | 11 лет |
| 7. Наработка после последнего ремонта | 324,425 моточасов |
| 8a. Остаток ресурса по наработке | 2,435,458 моточасов |
| 8b. Переработка по сроку эксплуатации | 1 год(а) |
III. Комплектность
Отсутствующие агрегаты и компоненты:
По вертолёту (планер и силовая установка):
- Двигатели ТВ3-117В (2 шт.)
- Двигатель АИ-9В
- Главный редуктор ВР-24
- Втулка несущего винта 24-1930-000
- Лопасти НВ 24-2700-00
- Автомат перекоса 24-1940-000
- Рулевой винт 246-3904-00
- Промежуточный редуктор 8А-1515-000
- Хвостовой редуктор 246-1517-000
- Коробка приводов 24-1512-000
- Хвостовой вал 24-1526-000
- Вентилятор 8А-6311-000
- Карданный вал привода вентилятора 8А-6314-00
- Педали ножного управления
- Блок гидравлики ВИ-13-1
- Блок гидравлики АИС-60А
- Насосы ПН-92А-4 (3 шт.)
- Комбинированный агрегат управления КАУ-115/110 (4 шт.)
- Концевой обтекатель В24-6975-00
- Палец управления рулевым винтом Пр.15.875-2300
- Полк перекладки первого пассажира В24-4201-0
- Замок створок основных стоек пасс. 24-4106-190
- Редукционный клапан УП-25/2
- Электромагнитный клапан 610200А (2 шт.)
- Макет топливных баков (комплект)
По авиационному оборудованию:
- Автомат защиты ПАЗ-А2
- Электровентилятор В-302Т
- Дифференциальное реле АМР-200А
- Электромеханизм МП-100М-2 (серия)
- Электромеханизм МП-100М
- Потенциометрический датчик угловых перемещений теплостойкий Му-615А
- Токосъёмник ТСВ36М313
- Трансформатор тока ТШ1-25/50/100 (2 шт.)
- Регулировочный трансформатор ТР-100
- Датчик угловых скоростей унифицированный ИПСУ-18АС
- Термометр внутрикабинный ТВ-45К
- Дистанционный индукционный манометр (К-Т) ИМ-8К
- Дистанционный индукционный манометр (К-Т) ИМ-100К
- Датчик давления индуктивный теплостойкий М-100 (3 шт.)
- Датчик угла атаки и скольжения (К-Т) ДУАС-В
- Аппаратура сверления измерительная (К-Т) 2МА-6
- Указатель температуры сверления 2УТ-6К
- Усилитель 2Ю-6Б
- Колонка переходная ПК-6 (2 шт.)
- Комплект тахометрический (К-Т) ИТО-2Т
- Электрический трёхстрелочный моторный индикатор (К-Т) ОМИ-3ПН (2 шт.)
- Термопара Т-82К
- Переходной сетевой трансформатор ПСТ-265ППО
- Высотомер двухстрелочный ВА-10ВК серия 2 (2 шт.)
- Компас магнитный КИ-13К (2 шт.)
- Магнитогироскопический индикатор вертикали в амортизации А-2ПП МТВ-1Су серия 01
- Прибор командный пилотажный ПКП-72М
- Трансформатор понижающий ТР-115/36 (2 шт.)
- Система автоматической регистрации параметров полёта САРПП-121М
- Накопитель информации К12-511М
- Устройство согласующее УСС-4-2М
По радиоэлектронному оборудованию:
- Блок ИЗД. 6110-10-55М
- Блок ИЗД. 6110-10-55С
По авиационному вооружению:
- Приспособление ПЛА крепления балок АСО-2В
- Автомат АСО-2В (комплект)
Вышеперечисленные агрегаты и КВС демонтированы, отправлены на ремонт в РД, переданы на склады ОМТС ТП «4АРЗ» (накладная ИБ/ч48238 МО РФ).
IV. Техническое состояние
Техническое состояние вертолёта — Неисправен.
V. Причины преждевременного износа или повреждения
Нет
VI. Объём выполненных доработок
Не выполнялись